主編意見：最新的申報信息中，定位跑車的哪吒E算是比較小眾且另類的。在經歷了三年的市場低迷，消費者和市場對跑車的購買力和關注也在下降，所以就算已知哪吒E的整體配置還不錯，但最終的銷量肯定是無法和那些大眾化的SUV與家轎相比的。在這樣的背景下，希望哪吒品牌能有相應的對策，來提振銷量，維護好原有的車主口碑等，為下一款真正被市場所接受的車型打好基礎。畢竟現在對于很多新勢力造車品牌而言，活下去的目標才是最真實且迫切的。
近日從最新一期工信部中獲得了一組哪吒E（暫定名）的申報信息，新車定位兩門四座純電動跑車，是繼哪吒S之后，第二款基于山海平臺打造的產品，預計將在2023年春季發布。其前臉整體輪廓與哪吒S幾乎一致，只是大燈造型采用了縱向設計，與一些歐洲品牌的超跑頗有異曲同工之妙。另外，還在下包圍處配備了擾流板，發動機蓋上也配備有通風口，將超跑元素一一呈現。
車側在翼子板處配備有攝像頭，將提供4種樣式的19英寸大尺寸輪圈以及隱藏式門把手。另外，車頂線條有著比較大的向下曲線，不知會不會讓您想到美式肌肉車的造型。車身長寬高分別為4704/1980/1418mm，軸距為2770mm。車尾將配備電動擾流板，尾燈則采用橢圓形，很有辨識度。
新車前電機最大功率170kW，后電機最大功率170kW。另外，其續航里程分別為560km（CLTC工況，后驅）和580km（CLTC工況，四驅），后期或還有望推出660km續航版本。 （編輯：悟飯）
|
