主編意見：全新奧迪A3插電混動新車的官方圖片，曝光了這款PHEV新車的外觀和內飾細節。讓國內德系粉絲失望了，沒有加長軸距，又讓國內粉絲失望了，純電續航僅僅78KM，繼續讓國內粉絲失望的是，價格可能還不便宜。當然值得稱贊的是，奧迪車系一貫的需要背著幾罐機油上路才安心的情況，已經不會再出現了……以后換輛奧迪A3 PHEV，只要在電量耗盡之后，用燃油系統背著一套幾百公斤的純電系統和電池繼續跑就行了。
2020年9月30日，官方發布了奧迪A3 Sportback 40 TFSI e車型的官圖。作為一款插電式混動版車型，新車外觀基本沿用普通版車型的設計風格，大嘴式蜂窩網狀格柵，搭配熏黑的大燈組以及兩側的裝飾件，進一步提升了整車的運動氣質。值得一提的是，大燈組下方矩陣式燈帶有著特殊的3橫杠式點亮方式，憑此與A3燃油版，天然氣版及S3等車型區分。
車側動感犀利的線條，搭配專屬樣式的輪圈、大尺寸輪轂以及S Line套件，顯得相當的時尚。充電接口則被放置于左前翼子板A柱下方。尾部造型簡潔時尚，尾箱上沿“小鴨尾”設計，為整車增添了不少運動氣息。尾箱右下角鑲嵌有40 TFSIe的標識，顯示了新車的身份。兩側不規則造型的全新LED尾燈，點亮效果辨識度極高。此外，底部雙邊共兩出鍍鉻尾排面積有所加大，運動氛圍再度飆升。
車內基本延續了燃油版車型的設計風格，采用奧迪最新的虛擬座艙設計，中控臺使用黑色飾面搭配鋁合金裝飾，并輔以藍色內飾氛圍燈進行點綴，給人視覺效果更加體現出新能源車的特點。全液晶儀表盤和10.1英寸的中央控制觸摸屏，也針對其使用的插電式混動動力總成進行了相應的UI設計調整。
動力是該車變化最大的部分，其將搭載一臺1.4 TFSI發動機和電動機組成的混動系統，其中1.4 TFSI發動機最大功率150馬力，電動機最大功率80kW，這使得該車綜合最大功率達到204馬力，綜合最大扭矩350牛·米。擁有7.6秒的0-100km/h加速成績，最高時速227km/h（純電動模式下最高時速140km/h）。電動機的動力電池位于后排座椅下方，電池容量為13.0kWh，NEDC綜合純電續航里程為78km，綜合油耗可低至1.5-1.4L/100km。傳動系統匹配6速S tronic雙離合變速箱。此外，該車使用家用的230V電源充電，大約需要4個小時才能完成完全充電。 （編輯：馬蘭）
|
