主編意見：看了編輯的簡單試駕，對長城炮的越野版體驗更期待了�？磥黹L城炮系列皮卡，也是借鑒了長城汽車魏派系列的成功經驗，在各種配置和新技術方面毫不吝嗇，只有這樣從設計到配置到價格全方面碾壓國內同級對手的產品，才能讓消費者得到截然不同的體驗和享受。也只有這樣的品牌和車型更多一些，才能刺激其它企業在產品和產品力上的競爭與追趕。
正文：在春天試駕一款國產皮卡，聽起來似乎不那么舒適。畢竟國產皮卡在所有人眼里，除了新晉增加的占牌功能外，依舊是以貨車特性為主，和舒適豪華什么的沾不上邊兒。不過，這次體驗的長城-炮，可沒有一點兒印象中自主皮卡的感覺，不僅更接近進口皮卡的舒適與豪華，在很多配置上甚至達到了豪華SUV的配置高度。話不多說，還是來一起通過下面的獨家組圖，以試駕編輯的視角來了解長城-炮這款乘用皮卡吧。
試駕外觀總結：數據方面，長5410mm/寬1934mm/高1886mm等車身尺寸在同級皮卡中屬于尺寸占優，而同級軸距最長3230mm的優勢直接體現在超越同級的貨斗空間優勢上。設計方面，不僅能找到美式皮卡的肌肉感覺，也擁有自己獨到的設計亮點，并未一味的追求粗放，如大燈尾燈等處的設計就是如此。顏色豐富（6種），在配合商用版和越野版的豐富外形和定制化的防雨棚，更是不怕選不到自己的風格款。
試駕內飾總結：由于試駕的為乘用皮卡系列，所以用傳統乘用車的標準來評判，也依舊滿足了舒適與豪華的標準。不論駕駛還是乘坐，都更接近豪華SUV的感覺。至于配置方面，則緊隨時代，沒有傳統國產皮卡那種明顯的落后感覺。很多細節的設計考慮，也是下了功夫研究了皮卡的特性和乘用車使用上的需求。如怠速是38.5分貝的靜音表現，后排獨立出風口，車內空氣改善，以及隔熱防紫外線的綠色玻璃和加寬面積的天窗等等。
試駕配置總結：這部分絕對在整車的豪華舒適體驗之外，最令人欣喜的體驗環節了。大部分乘用車都未能配備的自動駕駛，半自動泊車，和諸多輔助系統，讓駕駛一輛皮卡比駕駛一輛轎車還方便，省心的印象是難以忘記的。至于傳統皮卡上的所有盲區問題，都通過增加感知系統而一一解決。就連在車上多幾個移動終端的充電和互動需求，都為你想到了。而什么語音互動系統，車聯網，遠程控制……在炮身上都置辦齊全了。
試駕性能總結：動力因排放和排量的限制，并不能和進口皮卡相比，但絕對處于國產皮卡的第一梯隊，在加上國內皮卡鮮有的8速手自一體變速箱，駕駛感受直接從貨車駕駛員升級到私家車車主的感覺。而多連桿后懸配合智能四驅的搭配，將私家車印象又升級到了豪華越野車的檔次，再配合標準高于同級產品的主被動安全配置和標準，還有什么放不開的，盡管開吧。
最后：試駕完長城—炮乘用皮卡之后，似乎整個人對于試駕評測皮卡的要求和標準也悄悄提高了。不是說其它國產皮卡差，而是炮的品質令人出乎意料。再加上極具誘惑力的售價，就算是為了占牌而買輛皮卡，也要買輛開起來更像豪華SUV的炮啊。（編輯：布瑪）
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